? ? ? ?中國(guó)南方航空股份有限公司 [1] ?（China Southern Airlines，簡(jiǎn)稱南航），總部設(shè)在廣州，成立于1995年3月25日，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量大的航空公司。南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三 [2] ?；機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一，世界第四 [3] ?，是全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和波音787的航空公司。是中國(guó)航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最的民用航空公司。 [4]?

公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀；先后聯(lián)合重組、控股參股多家國(guó)內(nèi)航空公司，加入國(guó)際性航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司，與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司和中國(guó)東方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大民航集團(tuán)。

2016年度，公司營(yíng)收1147.9億元，同比增加2.95%；凈利潤(rùn)50.55億元，同比增加29.88%?[5]??。2016年南航客運(yùn)量1.146億人次，同比增長(zhǎng)4.75%?[6]??，居亞洲第一、世界第三?[2]??；累計(jì)完成貨運(yùn)量151.15萬(wàn)噸，同比增加5.44%，貨郵業(yè)務(wù)收入68.61億元。引進(jìn)B777-300ER、B787等飛機(jī)58架，年末集團(tuán)擁有飛機(jī)達(dá)到700架，機(jī)隊(duì)規(guī)模穩(wěn)居亞洲第一，世界第四?[3]??。2016年8月，中國(guó)南方航空股份有限公司在"2016中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)"中排名第127位。?[7]?

?

?

中國(guó)南方航空的業(yè)務(wù)早可追溯至1950年（庚寅年）5月，中國(guó)民航局在廣州設(shè)立南航的前身——軍委民航廣州辦事處，并于1959年1月正式成立民航廣州管理局，負(fù)責(zé)中南五省（廣東、廣西、湖南、湖北、河南）的航空客貨銷售。

1969年，民航廣州管理局組建運(yùn)輸服務(wù)隊(duì)，開始管理及調(diào)配自己的機(jī)隊(duì)。在改革開放前，一直實(shí)施半軍事化管理。

1984年，中國(guó)民航局進(jìn)行重組，將其業(yè)務(wù)部門分拆為4個(gè)主要的航空公司，其中民航廣州管理局下轄“中國(guó)南方航空公司”，并于1991年2月1日正式掛牌成立，作為民航廣州管理局在進(jìn)行業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)時(shí)對(duì)外使用的名稱。期間公司逐漸開展了對(duì)外交流及拓展業(yè)務(wù)。

1990年，南航與香港和記黃埔、美國(guó)洛克希德共同組建了“廣州飛機(jī)維修工程有限公司”（GAMECO）；至1991年，南航共有38架波音飛機(jī)飛往90個(gè)國(guó)內(nèi)航點(diǎn)及12個(gè)國(guó)際航點(diǎn)，年發(fā)送旅客量達(dá)600萬(wàn)人次。

?

1992年12月20日，中國(guó)民用航空局實(shí)施體制改革，中國(guó)南方航空公司與民航廣州管理局正式分開，成為自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，直屬中國(guó)民用航空局。原民航廣州管理局改為民航中南管理局，不再進(jìn)行民航的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)活動(dòng)，僅從政策上對(duì)其進(jìn)行監(jiān)督與管理。

1993年1月，中國(guó)南方航空公司被國(guó)批準(zhǔn)更名為“中國(guó)南方航空（集團(tuán)）公司”，并以公司為核心企業(yè)組建中國(guó)南方航空集團(tuán)。同年，南航還與波音簽署了訂購(gòu)6架波音777客機(jī)的訂單，包括4架777-200型及2架777-200ER型。?[12]?

南航的架波音777于1995年12月28日交付使用，這也使其成為亞洲擁有此機(jī)型的運(yùn)營(yíng)商。其個(gè)洲際航線為廣州經(jīng)北京至阿姆斯特丹，于1996年正式開辦 。

南航A330-200亞運(yùn)號(hào)

1997年，南航又開設(shè)了一條越太平洋的洲際航線：廣州至洛杉磯，班號(hào)為CZ327的去程航線亦是南航迄今航程遠(yuǎn)的航線，也因此成為航空史上個(gè)以波音777進(jìn)行橫跨太平洋的雙發(fā)延程飛行的航空公司。

為了適應(yīng)快速發(fā)展的的需求，中國(guó)南方航空開始進(jìn)入資本市場(chǎng)，以優(yōu)化其財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)。1997年7月，公司成功在紐約及香港的證券交易所同步上市，募得超過(guò)7億美元的資金。公司隨后于2003年也在上海證券交易所上市。

2000年7月，中國(guó)民用航空局宣布，其直接管理的10家航空公司將整合為中國(guó)三大航空集團(tuán)：中國(guó)國(guó)際航空、中國(guó)東方航空和中國(guó)南方航空。8月4日，南航率先收購(gòu)中原航空；次年又先后并入新疆航空、中國(guó)北方航空及其下屬北亞航空和天鵝航空的國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)。此外，南航還先后增持了中國(guó)眾多航空公司的股票，為廈門航空（51%）及重慶航空（60%）的控股公司，并且是四川航空（39%）的股東之一。

2003年9月29日，南航向空中客車訂購(gòu)了4架A330-200系列客機(jī)，這是中國(guó)航空器材集團(tuán)公司于同年4月簽署的的30架飛機(jī)訂單的一部分。架飛機(jī)于2005年2月28日交付，從而使南航成為中國(guó)大陸家A330的運(yùn)營(yíng)商。而就在此前的1月28日，南航又與空中客車簽署了訂購(gòu)5架A380-800型飛機(jī)的訂單，這也是該機(jī)型從中國(guó)獲得的份訂單，并計(jì)劃于2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間投入使用。架南航A380已在2011年抵達(dá)廣州，被波音正式命名為波音787的7E7系列則仍未有確切的交付時(shí)間。

2005年1月29日上午8時(shí)正，搭載234名臺(tái)商的南航CZ3097班機(jī)由廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，并于9時(shí)20分先降落臺(tái)北中正國(guó)際機(jī)場(chǎng)，成為1949年中國(guó)內(nèi)戰(zhàn)結(jié)束后架合法降落臺(tái)灣的中國(guó)大陸飛機(jī)。

2006年10月19日，南航向波音訂購(gòu)了6架波音777貨機(jī)，以支持跨太平洋航線運(yùn)營(yíng)的增長(zhǎng)需求。架飛機(jī)已于2009年12月3日交付，南航成為中國(guó)內(nèi)地家、全球第四家運(yùn)營(yíng)該機(jī)型的航空公司。同年12月30日，中國(guó)南方航空開通由北京經(jīng)迪拜至尼日利亞拉各斯的航班，是東亞條定期往來(lái)西非國(guó)的客運(yùn)航班。該航線曾受全球金融危機(jī)和國(guó)際油價(jià)大幅波動(dòng)的影響而停航，但在2009年4月11日成功復(fù)航。

2007年9月6日，南航宣布其向波音增購(gòu)了55架新一代B737-700和B737-800以擴(kuò)大其機(jī)隊(duì)規(guī)模。這些飛機(jī)將在2011年5月至2013年10月間交付。屆時(shí)南航將可能成為世界上大的波音737運(yùn)營(yíng)商。10月23日，南航又與空中客車就購(gòu)買10架A330-200飛機(jī)簽訂合同，后者將于2010年3月至2012年8月完成交付，合同總值約16.77億美元。

2009年6月25日，中國(guó)南方航空公司和廣州亞組委在廣州舉行簽約儀式，正式成為2010年亞洲運(yùn)動(dòng)會(huì)的官方合作伙伴，為來(lái)自亞洲45個(gè)國(guó)和地區(qū)的運(yùn)動(dòng)員、裁判員、政府官員和媒體記者提供航空服務(wù)。

2010年1月20日，南航又與空中客車簽訂了購(gòu)買20架A320系列飛機(jī)的協(xié)議，按目錄價(jià)格計(jì)算

南航ATR-72

，每架飛機(jī)7690萬(wàn)美元，交易總金額15.38億美元（約合人民幣105億元）。該批飛機(jī)將于2011年至2013年期間交付。同年3月，中國(guó)南方航空在上海及香港增發(fā)了價(jià)值107.5億元人民幣（約合15.7億美元）的新股，用以支付未償還貸款。12月，南航為子公司廈門航空引入新股東，并注資14.6億元人民幣，以期進(jìn)一步提高廈門航空的經(jīng)營(yíng)管理水平和盈利能力。

2011年1月25日，中國(guó)南方航空獲Skytrax頒授“四星級(jí)航空”證書，成為中國(guó)個(gè)獲評(píng)四星級(jí)的國(guó)有大型航空公司，也是目前營(yíng)運(yùn)規(guī)模大的四星級(jí)航空公司；6月22日，又獲頒Skytrax 2011年度進(jìn)步快航空公司榮譽(yù)。同年南航先后新增奧克蘭、第比利斯、溫哥華等航點(diǎn)，其中廣州-奧克蘭航線為中國(guó)內(nèi)地條直飛新西蘭的航線。而在中國(guó)-澳大利亞航線上，南航運(yùn)力所占的份額比例已達(dá)52%，成為國(guó)內(nèi)中澳航線的大承運(yùn)人。2011年10月15日中國(guó)南方航空公司在首都機(jī)場(chǎng)接收了一架空客A380，成為中國(guó)、全球第七家運(yùn)營(yíng)空客A380飛機(jī)的航空公司。

2012年9月24日，南方航空與國(guó)企河南民航發(fā)展投資有限公司訂立合資合同協(xié)議成立合資公司中國(guó)南方航空河南航空有限公司，以拓展在河南的航空及配套業(yè)務(wù)，注冊(cè)資本為60億元，南航將出資36億元（人民幣，下同），占合資公司60%的權(quán)益。合資公司的經(jīng)營(yíng)期限為20年，經(jīng)營(yíng)期限屆滿前一年內(nèi)，經(jīng)合資公司股東同意，可以延長(zhǎng)經(jīng)營(yíng)期限。

2013年6月2日，中國(guó)南方航空公司在廣州新白云機(jī)場(chǎng)接收了中國(guó)一架從西雅圖艾弗雷特機(jī)場(chǎng)發(fā)出的波音787，這意味著南航是中國(guó)運(yùn)營(yíng)波音787飛機(jī)的航空公司。

大事記

2017年

南航與美國(guó)航空聯(lián)姻，美國(guó)航空入股?[13]?

2011年

中國(guó)南方航空公司架A380飛機(jī)成功完成飛

南航已從利比亞接回4655名中國(guó)公民

南航與廣西壯族自治區(qū)人民政府簽訂“十二五”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

南航榮膺“SKYTRAX四星航空公司”

建設(shè)世界流國(guó)際化規(guī)模網(wǎng)絡(luò)型航空公司

南航春運(yùn)日客座率接近85%

南航做好春運(yùn)準(zhǔn)備 溫馨提醒助客成行機(jī)票

南航將開通國(guó)內(nèi)航空公司條新西蘭航線

南航春運(yùn)加班4557班 “親情速遞”優(yōu)惠機(jī)票

南航春運(yùn)期間安排兩岸加班80班

南航2010年后一個(gè)航班平穩(wěn)降落

2010年

南航成功運(yùn)送亞殘運(yùn)圣火來(lái)到廣州

南航亞運(yùn)展館揭開面紗 A380豪華座椅搶先體驗(yàn)

南航架A380完成機(jī)體結(jié)構(gòu)總裝，進(jìn)入系統(tǒng)安裝與測(cè)試階段

南航安全戰(zhàn)略掀開新篇章

空姐英語(yǔ)技能大比武 全力備戰(zhàn)廣州亞運(yùn)會(huì)

南航亞運(yùn)火炬?zhèn)鬟f航班抵達(dá)青島

南航向海南災(zāi)區(qū)捐款1000萬(wàn)元

中國(guó)銀聯(lián)與南航建立全面合作伙伴關(guān)系

海南省政府與南航簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

南航呼叫中心榮膺行業(yè)內(nèi)“奧斯卡”大獎(jiǎng)

“南航明珠”中信信用卡正式發(fā)布

南航與人保財(cái)險(xiǎn)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

2009年

南航與深圳簽署協(xié)議 共建區(qū)域性航空樞紐。

南航榮獲“新世紀(jì)十年信息化建設(shè)優(yōu)單位”。

南航建成國(guó)內(nèi)家“白金機(jī)場(chǎng)”。

南航與中移動(dòng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手助旅客共享信息化便利。

"中國(guó)亞運(yùn)空姐招募大匯" 廣州選區(qū)電視晉級(jí)賽落下帷幕。

南航臺(tái)灣分公司今成立 南航成為批在臺(tái)成立分公司的大陸企業(yè)。

南航被評(píng)為“選國(guó)內(nèi)航線航空公司” 2009第四屆“讀者票選旅游金榜”調(diào)查評(píng)比南航獲此殊榮。

航空業(yè)奧斯卡評(píng)選出爐 南航被評(píng)為“中國(guó)佳航空公司”。

南航位列中國(guó)企業(yè)信息化500強(qiáng)國(guó)內(nèi)民航位。

南航被評(píng)為“中國(guó)佳商務(wù)艙航空公司” 南航第四次榮獲TTG旅游大獎(jiǎng)。

南航與大韓航擴(kuò)大代碼共享合作。

航空業(yè)奧斯卡評(píng)選出爐 南航被評(píng)為“中國(guó)佳航空公司”。

2017年

2017年6月28日，中國(guó)南方航空公司于河南南陽(yáng)機(jī)場(chǎng)啟用國(guó)內(nèi)個(gè)人臉識(shí)別智能化登機(jī)系統(tǒng)。無(wú)需證件、登機(jī)牌，在登機(jī)口前，旅客只需“刷臉”即可秒速開閘登機(jī)。?[14]?

加入天合

2007年11月15日上午，南航在北京人民大會(huì)堂舉行隆重儀式，宣布正式加入天合聯(lián)盟。這標(biāo)志著南航成為中國(guó)加入世界航空聯(lián)盟組織的航空公司，中國(guó)民航運(yùn)輸企業(yè)實(shí)現(xiàn)真正意義上與國(guó)際接軌，也標(biāo)志著中國(guó)民航國(guó)際化進(jìn)程邁出了重要一步。

南航加入天合聯(lián)盟時(shí)間表：

2004年8月28日，簽署加入天合聯(lián)盟意向書

2006年6月28日，簽署GAAAA協(xié)議

2007年7月，天合聯(lián)盟入門標(biāo)準(zhǔn)完成情況一次內(nèi)審

2007年8月，不合格項(xiàng)整改期

2007年9月，天合聯(lián)盟入門標(biāo)準(zhǔn)完成情況二次內(nèi)審

2007年10月，天合聯(lián)盟檢查

2007年11月15日，在北京舉行加入慶典活動(dòng)

運(yùn)營(yíng)基地

編輯

主運(yùn)營(yíng)基地：廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

其他基地：深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)、揭陽(yáng)潮汕國(guó)際機(jī)場(chǎng)、粵西國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)、沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)、烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)、武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)、鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)、大連周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng)。?[15]?

基本規(guī)模

編輯

?

中國(guó)南方航空股份有限公司是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)多、航線網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量大的航空公司。南航經(jīng)營(yíng)包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、388在內(nèi)的客貨運(yùn)輸機(jī)400架。在亞洲地區(qū)主要與大韓航空公司及美國(guó)西北航空公司進(jìn)行全面的共享代碼的協(xié)議。?[16]?

2009年，南航旅客運(yùn)輸量6628萬(wàn)人次，位列亞洲一、全球三，已連續(xù)31年居國(guó)內(nèi)各航空公司之, 是亞洲唯進(jìn)入世界航空客運(yùn)前五強(qiáng)，國(guó)內(nèi)唯連續(xù)5年進(jìn)入世界民航客運(yùn)前十強(qiáng)的航空公司。截至2010年6月3日，南航已累計(jì)安全飛行安全飛行達(dá)700萬(wàn)小時(shí)，連續(xù)保證了16年3個(gè)月的空防安全，安全運(yùn)輸旅客已累計(jì)超過(guò)5億人次，

南航飛行實(shí)力出眾，擁有3332名（不含廈航）優(yōu)的飛行人員，是國(guó)內(nèi)唯家擁有獨(dú)立培養(yǎng)飛行員能力的航空公司，與全球知名飛行模擬器制造商CAE合資建立的飛行訓(xùn)練中心是亞洲規(guī)模大的飛行訓(xùn)練中心；機(jī)務(wù)維修實(shí)力雄厚，保障體系完善，擁有獲得國(guó)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)的飛行運(yùn)行控制系統(tǒng)（SOC），以及同獲國(guó)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能監(jiān)控系統(tǒng)等國(guó)內(nèi)航空業(yè)為先進(jìn)的IT系統(tǒng)。1995、2001、2003、2004、2007年度，南航五度奪得中國(guó)民航年度安全高獎(jiǎng)——“金鵬杯”。

中國(guó)南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的承諾，通過(guò)提供“可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，致力滿足并超越客戶的期望。截至2010年6月份，擁有超過(guò)800萬(wàn)會(huì)員、里程累積機(jī)會(huì)多、增值快的常旅客俱樂部——明珠俱樂部。南航在西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng)設(shè)有專用航站樓。推出中國(guó)張電子客票，率先提供電子客票網(wǎng)上值機(jī)和手機(jī)值機(jī)服務(wù)。“明珠”常旅客服務(wù)、地面頭等艙公務(wù)艙貴賓室服務(wù)、南航中轉(zhuǎn)服務(wù)、南航五星鉆石服務(wù)熱線—“95539”等多項(xiàng)服務(wù)在國(guó)內(nèi)民航系統(tǒng)處于領(lǐng)先地位。公司先后被多家機(jī)構(gòu)授予“中國(guó)佳航空公司”榮譽(yù)，并于2004年1月，獲美國(guó)優(yōu)質(zhì)服務(wù)科學(xué)協(xié)會(huì)授予的全球優(yōu)質(zhì)服務(wù)榮譽(yù)——“五星鉆石獎(jiǎng)”。

2007年1月1日，南航正式啟動(dòng)“三網(wǎng)建設(shè)”——航線樞紐網(wǎng)絡(luò)、市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)保障網(wǎng)絡(luò)，開始了建設(shè)國(guó)際化規(guī)模網(wǎng)絡(luò)型航空公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。2007年11月15日，南航正式加入天合聯(lián)盟，成為中國(guó)加入世界航空聯(lián)盟組織的航空公司，標(biāo)志著中國(guó)民航國(guó)際化進(jìn)程邁出了重要一步。2008年10月28日,南航集團(tuán)與遼寧省簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，籌資百億參股遼寧機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，共同打造“21世紀(jì)東北亞航空樞紐”。2009年1月15日，南航臺(tái)灣辦事處在臺(tái)北市成立，南航成為一家獲批在臺(tái)灣設(shè)立辦事機(jī)構(gòu)、一家完成營(yíng)業(yè)場(chǎng)所選定、一家完成臺(tái)灣本土員工招募的大陸航空公司。2009年8月13日，中國(guó)南方航空公司臺(tái)灣分公司在臺(tái)北市成立，南航成為批在臺(tái)灣取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照并正式成立分公司的大陸企業(yè)。南航為推動(dòng)大陸與臺(tái)灣運(yùn)輸業(yè)界合作，為促進(jìn)兩岸同胞的經(jīng)濟(jì)文化交流不斷做出貢獻(xiàn)。?[15]?

中國(guó)南方航空公司2013年共安全運(yùn)輸旅客9180萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)6.1%